第1485章 谋划岛国新干线（第1 / 3页）

夏禹轻笑一声，不急不缓地说道：“建宁，你有这个考虑是对的，这笔债务确实惊人。”

“但是你得想想，如果这个债务依旧给分割后的铁路公司继承，那么也不可能有人敢接手。”

“所以这37.1万亿日元的债务大头必须多重分割，大头最后还得转嫁给岛国政府，摊到所有岛国人身上去。”

而广场协议签订一年多了，日元已经大幅度升值。

美元对日元汇率已经到了1美元兑145日元左右。

按照这个汇率，债务换成美元就是惊人的2558亿美元！

这个债务，如果丢到拉美变成拉美国家的国债，绝对要炸翻一堆国家。

而这竟然只是岛国的国营铁路公司的债务！

茶都喝完了两杯了，霍建宁终于看到夏禹看完了资料。

他忍不住说道：“董事长，岛国那边的智囊团队对于岛国铁路改革的分歧比较大，情报拿过来之后，我就直接呈给您了，暂时没有给智库去研究。”

这份情报在来的路上他也看了。

正是因为看了，所以霍建宁也无法做出判断。

毕竟岛国国铁这个庞然大物实在是太特殊了，特殊到让人既眼馋又望而却步。

所以饶是霍建宁知晓夏禹身家雄厚，在看到这个巨额债务时也相当谨慎。

“而且董事长，岛国国铁从1964年建好第一条新干线开始，就一直亏损经营，到现在都过去二十年了，中间涨价了十五次，新干线的价格面对民航已经没有什么优势了，所以客流量一直在下滑。”

“所以岛国国铁哪怕民营化了，运营难度也极高，回本风险很大。”

霍建宁忍不住又说出了自己的其他忧虑。

“呵呵”

只是看董事长夏禹的模样，似乎一瞬间就打定了主意要插手。

夏禹微微抬头，看向有些纠结的霍建宁，笑着说道：“感觉岛国国铁的债务太多了？看不到盈利的曙光？”

霍建宁顿时重重地点头：“是的，37.1万亿日元的债务总额，确实太多了。”

37.1万亿日元的债务，这是怎么样一个概念？

在1985年广场协议签订之前，美元兑日元在1美元兑250日元上下波动，按照这个汇率，债务换成美元是1484亿美元左右。